Импорт из Китая · Сборные грузы
Premium Cargo консолидирует сборные грузы LCL из Китая через хабы в Иу, Гуанчжоу, Шанхае, Шэньчжэне. Минимальная партия от 50 кг или 0.5 м³ — оптимально для малого бизнеса, маркетплейс-селлеров и пробных партий. Срок door-to-door 30-50 дней, ставка от $0.40/кг или $80 за CBM (биллинг по большему). Один экспедитор — от загрузки на хабе до получения на складе в РФ.
Конкретика
Города и маршруты
Главный мировой хаб мелкого опта. Иу-маркет — крупнейший рынок China Commodity City. Идеален для аксессуаров, бижутерии, текстиля, игрушек, домашних товаров. Консолидация 5-10 дней, далее автоперевозка в порт Нинбо/Шанхай → морем в Восточный → ЖД в Москву.
Главный хаб электроники, обуви и одежды Южного Китая. Близость к Шэньчжэню, Дунгуаню, Фошаню. Подходит для бытовой техники, гаджетов, мобильных аксессуаров, профессионального оборудования. Консолидация 7-12 дней.
Общий хаб для всего Восточного Китая. Подходит когда поставщики в провинциях Цзянсу, Чжэцзян, Шанхае. Прямой выход к порту Шанхай — кратчайший морской отрезок.
Главный хаб электроники, мобильных устройств, аксессуаров. Близость к Гонконгу. Подходит для high-tech категорий, smart-устройств, гаджетов с маркетплейсов. Консолидация 5-10 дней.
Самый быстрый коридор LCL — Циндао → Владивосток через короткий морской отрезок. Подходит для DV-региона РФ, срочных партий из Северо-Восточного Китая.
Второй по грузообороту порт мира. Альтернатива Шанхаю с меньшей загруженностью. Подходит для отправителей из провинции Чжэцзян. Чуть более стабильные тарифы.
Кейс по этому маршруту
Партия 1850 кг и 8.2 м³ — биллинг по объёму (8200 кг эквивалент). Заказ собирался от 4 разных поставщиков в Иу — все привезли свой груз на склад консолидатора, упаковали в общий контейнер. Срок 38 дней против заявленных 40. Партия успела к запуску новой коллекции на WB — клиент получил товар за 5 дней до планируемой даты.
Калькулятор
Грубая оценка на основе диапазона тарифов. Точная стоимость — после запроса КП с учётом сезонности, маршрута last-mile и страхования.
Результат расчёта
Грубая оценка без растаможки, страхования и last-mile в РФ.
Источник базовых ставок: внутренняя база Premium Cargo. Точная стоимость зависит от сезонности (high season +30-50%), конкретного маршрута last-mile, страхования, упаковки и растаможки. Запросите КП у менеджера.
Вопросы и ответы
LCL = Less Than Container Load — сборная отправка, когда ваш груз едет в общем контейнере с грузами других клиентов. Идеально для партий 50 кг – 2 тонны, не оправдывающих отдельный FCL-контейнер. Premium Cargo консолидирует грузы на специализированных складах в стране отправки.
Поставщик отправляет ваш груз на склад консолидатора (Иу, Гуанчжоу, Шанхай). На складе груз ждёт другие отправки (5-15 дней), формируется общий контейнер, отправляется морем или авто в Россию. Растаможка и доставка по РФ — отдельный этап.
50 кг или 0.5 м³, что больше. То есть если груз 30 кг и 0.7 м³ — биллинг по объёму (700 кг эквивалент). Если 100 кг и 0.3 м³ — биллинг по весу. Меньше 50 кг невыгодно — фиксированные расходы на оформление документов делают тариф непропорциональным.
LCL выгоднее до 12-15 м³ или 7000-8000 кг. FCL (отдельный контейнер 20'/40HC) — от этих объёмов и выше. Точка перехода: для Китая ~$1500 за 40HC (FCL) против LCL по тарифу $80-100 за CBM — переход в районе 18-20 CBM. Рассчитаем под ваш конкретный случай.
Главные: задержки на консолидации (если хаб не наберёт груз быстро — ждать 7-15 дней), повреждения при погрузке-разгрузке нескольких раз (минимизируются правильной упаковкой и маркировкой), смешение с другими грузами. Premium Cargo страхует все LCL-отправки и работает с проверенными консолидаторами.
Иу — для мелкого опта, аксессуаров, бижутерии, текстиля (самая широкая ассортиментная корзина и плотное расписание). Гуанчжоу — для электроники, одежды, обуви Pearl River Delta. Шанхай — общий хаб для Восточного Китая. Шэньчжэнь — для high-tech и гаджетов. Выбор зависит от ваших поставщиков.
30-50 дней door-to-door. Складывается из: консолидация на хабе 5-15 дней + морской отрезок 25-35 дней + растаможка 1-3 дня + доставка по РФ 1-3 дня. Самый быстрый — Циндао → Владивосток (15-22 дня) для DV-региона.
Premium Cargo страхует все LCL-отправки на 110% инвойсной стоимости. При повреждении: акт от перевозчика, фотографии, заявление страховщику. Выплата 2-6 недель в зависимости от страховщика. Без страховки — компенсация ограничена ответственностью перевозчика по коносаменту (минимальная).
Да: на этапе консолидации — статус на складе хаба (поступил, ожидает, отправлен). После отправки — трекинг контейнера через систему линии (Maersk, MSC). При прибытии в РФ — статус таможни и финальной доставки. Premium Cargo даёт unified-трекинг через личный кабинет.
Опасные грузы (DGR/IMDG) — только спецупаковка и сегрегация, обычно отдельным контейнером, не консолидируются с прочими грузами. Скоропортящиеся — рефконтейнером (отдельная цепочка, +30-60% к ставке). Сильно пачкающие (химия, краски) — не смешиваем с текстилем. Хрупкое — допустимо при правильной упаковке.
Руководитель направления сборных грузов
13 лет в международной логистике. Консолидационные склады Иу, Гуанчжоу, Стамбул. LCL из Китая, Турции, Кореи. Групповая отправка от 50 кг.. Выпускник КНИТУ-КАИ им. А.Н. Туполева, Казань (2011).
«Сборная отправка — это не компромисс. Партия 200 кг по LCL может прийти быстрее, чем «своя половина» 20-футового контейнера.»
Свяжитесь с нами
Опишите груз и маршрут — менеджер пришлёт расчёт и сроки в течение 15 минут в рабочее время.