Морская доставка в Россию

Все страны с морским сообщением: Китай, Корея, Япония, Вьетнам, Индия, ОАЭ, Турция, Италия, Германия (через порты ЕС), США, Бразилия и др. Главное условие — наличие регулярных линий до российских портов или с одной перегрузкой.

FCL контейнер (20' или 40HC) выгоден от 12-15 м³ или 7000-8000+ кг — фиксированная ставка $900-2900 за контейнер. LCL (сборная отправка) выгоднее для партий до 8-10 м³. Точка выгоды зависит от страны и груза — рассчитайте через калькулятор.

Стандартно 25-45 дней door-to-door через порт Восточный + ЖД до Москвы. Самый короткий маршрут — Циндао → Владивосток (7-12 дней). Через Суэц в Новороссийск или СПб — 40-55 дней.

Главные: погодные задержки (шторма в зимний период), забастовки в портах, очереди на разгрузку в РФ (особенно Новороссийск, СПб в high season), сезонные пики (Китайский Новый Год +7-14 дней). Страхование покрывает товарные риски, не задержки.

Да, при соблюдении IMDG-кодекса (Международный кодекс морской перевозки опасных грузов). Литий-ион, аэрозоли, ЛВЖ, парфюмерия — со спецупаковкой UN-стандарта и Dangerous Goods Declaration. Стоимость +30-100% к базовой ставке.

При полном комплекте документов — 1-3 рабочих дня после прибытия. Premium Cargo берёт на себя подготовку документов, классификацию по ТН ВЭД, расчёт пошлин и НДС, представление интересов через таможенного представителя из реестра ФТС.

Bill of Lading (B/L) — главный документ перевозки, инвойс, упаковочный лист, сертификат происхождения (для преференций), экспортная декларация страны отправки. Для пищёвки — фитосанитарный/ветеринарный, для опасных — DGD.

По наибольшему из веса (кг) и объёма (CBM) с коэффициентом 1 м³ = 1000 кг. Например: 500 кг и 1 м³ — биллинг по 1000 кг (т.е. за 1 CBM). 500 кг и 0.3 м³ — биллинг по 500 кг. Ставка LCL обычно $0.25-0.80 за кг или $70-200 за CBM (что больше).

Да, рефконтейнерами с поддержанием температуры от -25°C до +25°C. Подходит для скоропортящихся продуктов, фармы, парфюмерии (чувствительной к температуре), цветов. Стоимость +30-60% к стандартному 40HC.

По 3 критериям: (1) близость к получателю — Восточный для центра/Москвы, Новороссийск для Юга, СПб для С-З, Владивосток для ДВ; (2) график линий из порта отправки; (3) загруженность таможенного поста (избегаем очередей).