Команда
Эксперты Premium Cargo
Каждое направление международной логистики ведёт профильный эксперт с минимум 7-летним опытом — морская доставка, ЖД по Шёлковому пути, автоперевозки через Турцию и Казахстан, авиа cargo, сборные грузы LCL, таможенно-юридическое сопровождение и параллельный импорт. Все авторские материалы блога подписаны реальными экспертами с проверяемой специализацией.
6 экспертов по направлениям
Кто работает над вашими грузами
Виктор Аршинов
Руководитель направления морских перевозок
14 лет опыта. FCL 20'/40HC Китай-Россия, LCL Иу/Гуанчжоу, порты Восточный/Новороссийск/СПб.
«Морской контейнер — самый недооценённый инструмент для среднего импортёра. При правильной консолидации LCL может быть дешевле ЖД и быстрее, чем кажется.»
Елена Боровикова
Руководитель направления ЖД-перевозок
11 лет опыта. Контейнерные поезда Китай-Европа, маршруты Достык/Забайкальск/Брест, ЖД из Турции.
«ЖД из Китая в 2026 — это не «медленная альтернатива авиа», это самостоятельный сегмент с 18-25 днями door-to-door и фиксированными расписаниями.»
Дмитрий Колесников
Руководитель автоперевозок
12 лет опыта. Фуры через Казахстан, Турцию, Беларусь. Прямые маршруты ЕС-РФ, режим МДП..
«Автоперевозка — не «что осталось после моря и ЖД». Для отдельных коридоров это самый быстрый и предсказуемый способ.»
Анна Шарапова
Руководитель таможенно-юридического отдела
9 лет опыта. Классификация ТН ВЭД, расчёт пошлин и НДС, валютный контроль, экспортный контроль.
«80% задержек на таможне — это неправильно подобранный код ТН ВЭД или некомплект документов. Это решается на этапе подготовки сделки, а не на границе.»
Олег Гайнуллин
Руководитель направления сборных грузов
13 лет опыта. Консолидационные склады Иу, Гуанчжоу, Стамбул. LCL из Китая, Турции, Кореи. Групповая отправка от 50 кг..
«Сборная отправка — это не компромисс. Партия 200 кг по LCL может прийти быстрее, чем «своя половина» 20-футового контейнера.»
Ирина Малышева
Руководитель направления параллельного импорта
7 лет опыта. Параллельный импорт по ПП РФ №506. Схемы через Казахстан, Армению, Турцию, ОАЭ..
«Параллельный импорт по ПП №506 — легальная схема. Главное — правильная документация на каждом этапе и понимание перечня Минпромторга.»
Распределение по направлениям