Какой маршрут — через Беларусь (Брест-Тересполь) или обходной через Сербию?
+
Через Беларусь (Брест-Тересполь) — основной коридор для большинства категорий: 8–14 дней, ставка $1.80–2.40/кг, прямой проход по транзитному МДП. Через Сербию или Турцию (длинный обходной) — только для подсанкционных категорий по схемам параллельного импорта: +5–8 дней, ставка $2.50–3.20/кг. Для каждой категории определяем оптимум на этапе подготовки сделки.
Какой срок автоперевозки из Германии в Россию?
+
Door-to-door 8–14 дней через Брест-Тересполь. Берлин → Москва — 8–12 дней (самое короткое плечо). Гамбург / Франкфурт → Москва — 9–13 дней. Мюнхен → Москва — 10–14 дней (через Чехию). Гамбург → СПб — 8–11 дней. Через Сербию (обходной) — 13–18 дней. На очередь Брест-Тересполь закладывайте 12–48 часов.
Что такое параллельный импорт по ПП №506 и кому он нужен?
+
Постановление Правительства РФ №506 от 29.03.2022 разрешает ввоз оригинальных товаров определённых брендов без согласия правообладателя — это легальная схема. Минпромторг ведёт перечень брендов и товарных позиций (приказ №1532 с обновлениями). Касается автозапчастей (Bosch, Mahle, Hella), электроники, бытовой техники, парфюмерии. Подробно — на странице /parallel/germany/.
Какие категории идут официально, какие через параллельный импорт?
+
Официально (прямой импорт): промышленное оборудование (станки CNC, gear motors), химия для производства (не подсанкционная), медтехника (большая часть), фарма, специальные материалы. Через параллельный импорт по ПП №506: оригинальные автозапчасти европейских брендов, бытовая техника отдельных марок, парфюмерия, часы, ряд категорий электроники. Список регулярно обновляется Минпромторгом.
Какие документы нужны для автоперевозки из Германии?
+
CMR-международная накладная, книжка МДП (TIR Carnet) — обязательна для транзита через Польшу и Беларусь, инвойс, упаковочный лист, экспортная декларация EX1 (Германия). Для параллельного импорта дополнительно: сертификат оригинальности продукции от завода-производителя, инвойс посредника (если поставка идёт через Сербию/Турцию/ОАЭ), документы основания закупки. Для медтехники, фармы — регистрационные удостоверения Росздравнадзора. Для оборудования — TR ТС.
Какие таможенные риски с подсанкционными категориями?
+
Главные риски: 1) попадание категории в санкционный список ЕС (4-й, 12-й, 14-й пакеты) — прямой ввоз заблокирован, нужен обходной маршрут через 3-ю страну; 2) проверка по комплаенсу на границе ЕС — задержка фуры на 1–5 дней; 3) пересортица между ПП №506 и санкционным перечнем — товар на стоп до прояснения. Premium Cargo делает предварительную проверку категории и страны посредника до загрузки фуры.
Сравнение с авиа cargo из Германии — когда что выбрать?
+
Авто (8–14 дней, $1.80–3.20/кг) — основной канал для партий 5–22 тонн при некритичных сроках, для габаритных и тяжёлых грузов, для категорий с разбором фуры на разные адреса. Авиа cargo из Франкфурта или Лейпцига (см. /import/germany/air/, 2–4 дня, $4.50–9/кг) — для срочных партий до 1 тонны, фармы, медоборудования, прототипов, ЗИП. Морем через Гамбург или Бремерхафен (см. /import/germany/sea/) — для крупных партий от 15 м³, контейнерные грузы.
Можно ли везти опасные грузы (ADR) автотранспортом из Германии?
+
Да, Германия и Россия — участники ADR-соглашения. Возим химические реактивы (классы 3, 6, 8, 9), литий-ионные батареи в составе оборудования, фармацевтику-прекурсоры, лакокрасочные материалы. Требования: UN-упаковка с маркировкой, ADR-водитель с сертификатом, Dangerous Goods Declaration, оранжевые таблички на фуре. Ставка +25–60% к базовой. Для классов 1 (взрывчатка) и 7 (радиоактивные) — отдельная экспертиза, обычно отказ.
Какие зимние погодные риски на Бресте?
+
Главные риски декабрь–февраль: 1) обильные снегопады в Польше и Беларуси — задержки на трассе 4–12 часов; 2) рост очереди на Брест-Тересполь до 36–48 часов из-за замедления досмотра; 3) гололёд на трассе М1 (Брест–Москва) — снижение скорости. На уровне маршрута это даёт +1–3 дня к стандартному сроку. Летом, наоборот, риски — забастовки польских перевозчиков (август–сентябрь, исторически) с очередями до 60+ часов на польской стороне.
Когда выбрать автоперевозку из Германии?
+
Когда: 1) партия 5–22 тонн, нужна целая фура (FTL) или половина (LTL/сборная); 2) груз не сверхсрочный (8–14 дней приемлемо); 3) категория не попадает под санкции или работаем через ПП №506; 4) важна гибкость — фура заезжает напрямую на склад получателя; 5) груз чувствителен к перевалкам (хрупкое оборудование, медтехника, точные приборы). Для срочных и мелких — авиа. Для крупных контейнерных — море через Гамбург или ЖД из Дуйсбурга (см. /import/germany/rail/).