Внутри России · Европейская часть
Premium Cargo доставляет грузы по Европейской части РФ — Санкт-Петербург, Калининград, Мурманск, Казань, Самара, Воронеж, Нижний Новгород. Большой порт СПб + Усть-Луга — главные импортные ворота северо-запада. Срок из Москвы: авто 1-2 дня ($0.30-0.65/кг), ЖД 1-3 дня ($0.20-0.45/кг), авиа 1-2 часа лёта в крупные центры. Калининград — особый случай (анклав, авто через Беларусь/Литву или морем). Главные клиенты: ритейл, фулфилмент-маркетплейс, нефтегаз (Татнефть, ЛУКОЙЛ), машиностроение, импортный поток через СПб.
Конкретика
Города и маршруты
Главный коридор РФ. Платная скоростная трасса М11 «Нева» — 660 км, 8-10 часов авто. Самый частый сервис — несколько отправлений в день. СПб — второй по величине мегаполис РФ, главный С-З импортный узел.
Октябрьская ЖД. Контейнерные поезда 10+ раз в неделю. Маршруты Москва-Товарная → СПб-Сортировочный. Дешевле авто на 30-50%. Подходит для контейнерных партий и оптовых поставок.
Анклав РФ. Главный путь — авто через Беларусь + Литву (требует литовских транзитных виз для водителей и согласование с литовскими таможнями). Альтернатива — морем из Балтийского порта СПб (7-10 дней, без транзита). С 2022 года — особенности санкционного режима.
Северная ЖД. Мурманск — главный порт Северного морского пути, незамерзающий порт Кольского полуострова. Хаб для нефтегаза Баренц-региона (Газпром-нефть Шельф), судоремонта, рыбной отрасли.
По М7 / ЖД Горьковская. Казань — столица Татарстана, главный логистический узел Поволжья. Главные клиенты — машиностроение (КАМАЗ), нефтехимия (Татнефть, Казаньоргсинтез), IT (Иннополис), ритейл.
По М7 «Волга» / Горьковская ЖД. Нижний — крупный машиностроительный (ГАЗ, ОКБ Сухого подразделение) и фармацевтический центр (Нижфарм). Хаб для дальнейшей разъезд в Чувашию, Мордовию, Кировскую область.
Кейс по этому маршруту
FCL 40HC одежды и обуви премиум-брендов для российского ритейлера. Загрузка в Гамбурге, морская линия через Балтику в Большой порт СПб, далее ЖД-контейнер на Москву-Товарную. Срок 22 дня против плановых 25. Растаможка через С-З таможню в Санкт-Петербурге заняла 2 дня — преференция отсутствует (после ухода ЕС-соглашений), стандартная пошлина 10-15% на одежду.
Калькулятор
Грубая оценка на основе диапазона тарифов. Точная стоимость — после запроса КП с учётом сезонности, маршрута last-mile и страхования.
Результат расчёта
Грубая оценка без растаможки, страхования и last-mile в РФ.
Источник базовых ставок: внутренняя база Premium Cargo. Точная стоимость зависит от сезонности (high season +30-50%), конкретного маршрута last-mile, страхования, упаковки и растаможки. Запросите КП у менеджера.
Вопросы и ответы
Все крупные центры: Санкт-Петербург, Калининград, Мурманск, Архангельск, Казань, Самара, Тольятти, Нижний Новгород, Воронеж, Белгород, Курск, Брянск, Тверь, Псков, Великий Новгород, Петрозаводск, Сыктывкар, Ярославль, Ульяновск, Саранск, Чебоксары, Йошкар-Ола, Ижевск, Киров.
Авто по М11 «Нева» — 1 день (8-10 часов лёта), ЖД через Октябрьскую — 1-2 дня. ЖД дешевле на 30-50%, особенно для контейнерных партий. Авиа — 1 час 25 мин лёта, ставка $3-6/кг. Для срочного — авиа, для оптового — ЖД, для гибкости — авто.
Главный российский порт на Балтике. Главные импортные ворота северо-запада: морские поставки из ЕС (особенно Германии, Голландии, Польши), Скандинавии, Великобритании, Балтии. Также Усть-Луга — крупнейший по грузообороту морской порт РФ. Хаб для контейнерных, нефтеналивных, навалочных грузов.
Калининград — анклав РФ. 2 главных варианта: (1) авто через Беларусь+Литву — 3-5 дней, требует литовских транзитных виз для водителей и работа с литовскими таможнями; (2) морем из Балтийского порта СПб — 7-10 дней, без транзита через Литву. С 2022 года применяются санкционные особенности — Premium Cargo работает в правовом поле.
ЖД через Северную ЖД — 2-3 дня. Авто (платными зимними путями) — 2-4 дня. Авиа Москва → Мурманск (MMK) — 2 часа лёта, ставка $5-8/кг. Главные клиенты — нефтегаз Баренц-региона, СМП-операторы, рыбная отрасль.
Мурманск — главный С-З порт для запуска по Северному морскому пути. Из Мурманска ледоколы Атомфлота везут груз в Тикси, Певек, Дудинку (для Норильска). Сезон июль-октябрь. Premium Cargo координирует завоз через мурманских грузоперевозчиков.
Да. Стандартная схема: морем из Гамбурга/Роттердама/Антверпена в Большой порт СПб → ЖД или авто до Москвы и регионов. Срок 14-28 дней. Растаможка через С-З таможню. Главные категории — мода, обувь, бытовая техника, продукты (где разрешено), косметика.
Стандартный пакет (накладная по виду транспорта + инвойс + упаковочный лист). Для импорта через СПб — полный таможенный пакет (B/L, инвойс, упаковочный, декларация соответствия ТР ТС, СО для преференций). Для Калининграда — отдельные согласования по транзиту через Литву.
Основные сегменты: ритейл (X5, Магнит, Лента, ВкусВилл), маркетплейс-фулфилмент (Wildberries, Ozon в Подмосковье и СПб), машиностроение (КАМАЗ в Казани, ГАЗ в НН), нефтегаз (Татнефть, ЛУКОЙЛ-Самара), фарма (Нижфарм, ОАО Фармстандарт), импортный поток через СПб для всех категорий.
СПб (LED Пулково) — 1ч25м, $3-6/кг. Казань (KZN) — 1ч20м, $3.5-6.5/кг. Самара (KUF) — 1ч30м, $3.5-7/кг. Нижний Новгород (GOJ) — 1 час, $3-6/кг. Воронеж (VOZ) — 1 час, $3.5-6.5/кг. Прямые рейсы каждый день — слоты обычно доступны без бронирования заранее.
Руководитель направления морских перевозок
14 лет в международной логистике. FCL 20'/40HC Китай-Россия, LCL Иу/Гуанчжоу, порты Восточный/Новороссийск/СПб. Выпускник ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова (2010).
«Морской контейнер — самый недооценённый инструмент для среднего импортёра. При правильной консолидации LCL может быть дешевле ЖД и быстрее, чем кажется.»
Свяжитесь с нами
Опишите груз и маршрут — менеджер пришлёт расчёт и сроки в течение 15 минут в рабочее время.