Premium Cargo.ru

Авиа · Тип груза: текстиль и одежда

Авиа доставка текстиля и одежды в Россию

Premium Cargo доставляет текстиль и одежду авиатранспортом из Турции, Бангладеш, Китая, Индии, Италии и Кореи в Россию за 3-11 дней door-to-door по ставке $3.5-10/кг. Текстиль — массовая категория международной авиа-логистики: трикотаж (ТН ВЭД 6109), верхняя одежда (6101-6104), джинсы и брюки (6203-6204), постельное бельё (6302), обувь (6403), готовые ткани (5208-5212). Авиа применяется в трёх сценариях: (1) срочные партии fast fashion для сетевых ретейлеров H&M, Zara, Inditex с компрессированным сроком от заказа до полки 7-14 дней; (2) ограниченные коллекции и сезонные капсулы, где быстрая доставка критичнее транспортной экономики; (3) премиум-сегмент (Prada, Gucci, Hermès, Burberry, Loro Piana) — после 2022 года в РФ идёт через параллельный импорт по ПП №506 транзитом через Стамбул, ОАЭ или Алматы. Главные источники: Стамбул (IST) — турецкий текстиль, Дакка (DAC) — бангладешская fast fashion, Гуанчжоу (CAN) — китайские маркетплейс-партии, Тируппур через Мадрас (MAA) — индийский хлопковый трикотаж, Милан (MXP) — итальянский премиум, Сеул (ICN) — корейская K-Fashion. Маркировка ЕАЭС обязательна: ТР ТС 017/2011 «О безопасности продукции лёгкой промышленности» для всего текстиля и ТР ТС 007/2011 «О безопасности продукции, предназначенной для детей и подростков» с ужесточёнными требованиями к детской одежде. С 2024 года для большинства категорий одежды обязательна маркировка Честный знак (DataMatrix-коды) — наносится либо на стороне отправителя через российского представителя, либо на ответственном хранении в РФ до выпуска в свободное обращение.

Кратко об авиа-доставке текстиля и одежды

Срок door-to-door
3–11 дней
Ставка
$3.5–$10/кг
Минимальная партия
от 100 кг
Маркировка ЕАЭС
ТР ТС 017/2011 + 007/2011
Честный знак
обязателен с 2024
Параллельный импорт
Prada / Gucci / Hermès

Конкретика

Главные цифры по текстиля и одежды

ТН ВЭД текстиля и одежды
6101–6217 / 6403 / 5208
6101–6104 — верхняя одежда трикотажная, 6109 — футболки и трикотаж, 6203–6204 — мужские/женские костюмы и брюки, 6403 — обувь с верхом из кожи, 5208–5212 — хлопковые ткани в рулонах
ТР ТС 017/2011
обязательно для текстиля
Технический регламент Таможенного союза «О безопасности продукции лёгкой промышленности» — декларация соответствия по гигиене, химической безопасности, маркировке состава. Без неё текстиль не выпустят на внутренний рынок
ТР ТС 007/2011 (детская одежда)
ужесточённый режим
Регулирует безопасность продукции для детей и подростков: ограничения по красителям, формальдегиду, азокрасителям, требования к стерильности для одежды для детей до 1 года; сертификат соответствия (не декларация) для категорий 1-го слоя
Честный знак
обязателен с 2024
С 2024 года обязательная маркировка DataMatrix-кодами для большинства категорий одежды: верхняя, трикотаж, спецодежда, кожаные изделия, постельное бельё. Коды наносятся либо у отправителя через российского представителя, либо на ответхранении в РФ до выпуска
Тариф $3.5–10/кг
по объёмному весу 1:6000
Биллинг по большему из фактического и объёмного веса (Длина × Ширина × Высота, см / 6000). Текстиль обычно объёмный — биллинг чаще идёт по объёмному весу. Прессованные кипы — экономия до 30% за счёт уплотнения
Премиум-бренды
параллельный импорт по ПП №506
Prada, Gucci, Hermès, Burberry, Louis Vuitton, Loro Piana, Ralph Lauren — после 2022 года через ОАЭ, Турцию или Казахстан с переоформлением на UAE/TR/KZ-origin; проверка перечня Минпромторга на дату сделки обязательна

Города и маршруты

Города-источники текстиля и одежды

СтамбулМосква

Стамбул (IST)
Срок
35 дней
Ставка
$3.5–$6/кг

Главный коридор турецкого текстиля для российского рынка. Прямые грузовые рейсы Turkish Cargo IST → SVO и IST → DME ежедневно 5-7 раз — самая высокая частотность и предсказуемость среди всех текстильных направлений. Из IST идут: трикотаж среднего и премиум-сегмента (LC Waikiki, Mavi, Koton, Defacto), верхняя одежда, постельное бельё высокого качества, домашний текстиль (полотенца, скатерти из турецкого хлопка), детская одежда. Турецкие фабрики работают в коротком цикле: от размещения заказа до отгрузки 7-14 дней, поэтому Стамбул — оптимальный канал для российских ретейлеров под капсульные коллекции и быстрое пополнение остатков. Маркировка ЕАЭС оформляется ещё в Турции через российских аккредитованных представителей. Минимальный срок 3 дня door-to-door, ставка $3.5-6/кг — самая низкая среди текстильных направлений за счёт географической близости.

  • Прямые ежедневные рейсы Turkish Cargo IST → SVO/DME
  • LC Waikiki, Mavi, Koton, Defacto, премиум-трикотаж
  • Короткий цикл фабрик: 7-14 дней от заказа до отгрузки

ДаккаМосква

Дакка (DAC)
Срок
58 дней
Ставка
$4–$7/кг

Бангладешская fast fashion — мировой центр массового пошива одежды. Из DAC идут партии для H&M, Zara, Inditex, Primark, Uniqlo и российских сетевых ретейлеров: базовый трикотаж (футболки, лонгсливы, поло), джинсы (Levi’s, Lee и no-name контракты), толстовки, спортивная одежда массового сегмента, нижнее бельё. Прямых рейсов DAC → SVO нет — стандартная схема через хабы Emirates SkyCargo DAC → DXB → SVO или Qatar Airways Cargo DAC → DOH → SVO с переоформлением AWB. Срок 5-8 дней, ставка $4-7/кг. Бангладешские фабрики работают по toll-схеме: ткань привозится из Китая или Индии, шьётся в Дакке, отгружается готовым изделием — это даёт цену ниже китайских аналогов на 15-30% при сопоставимом качестве для среднего ценового сегмента. Маркировка ЕАЭС оформляется в РФ на ответхранении до выпуска.

  • Контрактные партии для H&M, Zara, Inditex, Primark
  • Транзит через DXB или DOH — прямых рейсов в Россию нет
  • Базовый трикотаж и джинсы на 15-30% дешевле китайских

ГуанчжоуМосква

Гуанчжоу-Байюнь (CAN)
Срок
58 дней
Ставка
$4.5–$7/кг

Китайская fast fashion для российских маркетплейсов (Wildberries, Ozon, Yandex.Market). Из CAN идут массовые партии для оптовиков и продавцов маркетплейсов: ширпотреб (футболки, платья, толстовки no-name), сезонные капсулы под тренды TikTok/Reels (Y2K, athleisure, oversize), обувь (кроссовки, кеды, домашняя обувь), аксессуары (сумки, ремни, шапки, перчатки), спортивная одежда. Прямые грузовые рейсы Aeroflot Cargo, China Southern Cargo CAN → SVO 3-5 раз в неделю. Удобный канал для консолидированных партий: на складе в Гуанчжоу собирается груз от 10-50 поставщиков, отправляется одной паллетой раз в 1-2 недели. Срок 5-8 дней, ставка $4.5-7/кг. Главные риски: контрафакт известных брендов (требует тщательной проверки на стороне закупки), несоответствие заявленному составу (китайские поставщики часто завышают долю хлопка), брак в массовых партиях 2-5%.

  • Главный канал fast fashion для маркетплейсов Wildberries/Ozon
  • Прямые рейсы Aeroflot Cargo, China Southern Cargo CAN → SVO
  • Консолидация мелких партий от 10-50 поставщиков на одну паллету

ТируппурМосква

Мадрас / Ченнаи (MAA)
Срок
610 дней
Ставка
$4.5–$7.5/кг

Индийский трикотажный кластер мирового масштаба — Тируппур производит около 90% индийского трикотажного экспорта. Логистическое плечо: фабрика Тируппура → автоперевозка до Мадраса/Ченнаи (MAA, ~500 км, 8-10 часов) → авиа MAA → SVO транзитом через DXB или DOH. Из Тируппура идут: хлопковый трикотаж премиум-качества для Tier 1 ретейлеров (Marks & Spencer, C&A, Walmart, Decathlon, российские сети среднего сегмента), органический хлопок GOTS-сертифицированный, белый трикотаж под крашение в РФ, базовая мужская одежда (футболки, поло, нижнее бельё), детская одежда. Индийский хлопок длинноволокнистый, более премиальный, чем стандартный китайский. Срок 6-10 дней, ставка $4.5-7.5/кг. Главное преимущество: высокая стабильность качества и возможность сертификации (Oeko-Tex, GOTS, BCI) для премиум-каналов.

  • 90% индийского трикотажного экспорта — из Тируппура
  • Хлопок премиум-качества для M&S, C&A, Walmart, Decathlon
  • Сертификации Oeko-Tex, GOTS, BCI для премиум-каналов

МиланМосква

Мальпенса (MXP)
Срок
711 дней
Ставка
$6–$10/кг

Премиум-сегмент: итальянская одежда, обувь и кожаные изделия. Из MXP идут Prada, Gucci, Hermès (итальянские линии), Bottega Veneta, Loro Piana, Brunello Cucinelli, Moncler, Stone Island, итальянская обувь (Tod’s, Santoni, премиум-кроссовки), кожаные сумки и аксессуары. После 2022 года все эти бренды в РФ — через параллельный импорт по ПП №506. Стандартная схема: партия выкупается у итальянского дистрибьютора или мультибренда, отгружается MXP → DXB на склад в JAFZA (Jebel Ali Free Zone), переоформляется на компанию-резидента ОАЭ как Dubai-origin, далее Emirates SkyCargo DXB → SVO. Срок 7-11 дней из-за двойного handling и оформления документов в JAFZA. Ставка $6-10/кг — самая высокая среди текстильных направлений за счёт страховой стоимости груза и спецупаковки (без сминания, на плечиках в коробах, премиум-категории — в индивидуальных чехлах). Критично: проверка перечня Минпромторга на дату оформления и подтверждение оригинальности через коды бренда.

  • Prada, Gucci, Hermès, Bottega Veneta, Loro Piana — параллельный импорт
  • Схема MXP → DXB JAFZA → SVO с переоформлением Dubai-origin
  • Премиум-упаковка: на плечиках, в индивидуальных чехлах

СеулМосква

Инчхон (ICN)
Срок
58 дней
Ставка
$5–$8/кг

Корейская K-Fashion — молодёжная мода, аксессуары, обувь, косметика лёгкой промышленности. Из ICN идут партии для российских e-commerce-площадок и шоурумов K-Fashion: бренды Stylenanda (3CE), Chuu, Mardi Mercredi, Acmé de la Vie, Kirsh, Andersson Bell, корейская обувь, дизайнерские сумки, headwear, носки и аксессуары. Прямые грузовые рейсы Korean Air Cargo и Asiana Cargo ICN → SVO 3-5 раз в неделю — стабильный коридор без транзита. Срок 5-8 дней, ставка $5-8/кг. K-Fashion — растущий сегмент российского рынка, особенно для аудитории 16-30 лет, поэтому ниша востребована: характерны быстрые ротации коллекций (раз в 2-3 недели), небольшие партии под конкретный сезонный дроп, упор на оригинальные модели и принты. Качество стабильное, маркировка ЕАЭС и Честный знак оформляются штатно.

  • K-Fashion: Stylenanda, Chuu, Mardi Mercredi, Kirsh, ADLV
  • Прямые рейсы Korean Air Cargo, Asiana Cargo ICN → SVO
  • Молодёжная аудитория 16-30, быстрые ротации коллекций раз в 2-3 недели

Кейс по этому маршруту

Реальная отправка с цифрами

Дата отправки
2026-03-28
Клиент
Российский ретейлер базовой одежды массового сегмента, сеть оффлайн-магазинов и собственный интернет-магазин, сезонное пополнение базового трикотажа
Маршрут
Дакка (DAC) → DXB (transit) → Москва (SVO Cargo Village)
Тип груза
Хлопковый трикотаж (футболки, базовая одежда, лонгсливы)
ТН ВЭД 6109 10
Вес
1 600 кг
14 м³
Срок (план / факт)
9 / 7 дней
Стоимость
$5/кг × 1600 кг ≈ $8000 + сертификация ТР ТС 017/2011 + маркировка Честный знак (DataMatrix-коды на стороне отправителя через российского представителя) + растаможка по ТН ВЭД 6109 10 (пошлина 10% + НДС 20%)

Партия 1600 кг базового хлопкового трикотажа из Дакки для российского ретейлера массового сегмента: сезонное пополнение базы (футболки, лонгсливы, поло, женские топы) под весенне-летнюю коллекцию. Схема: партия пошита на фабрике в окрестностях Дакки по toll-контракту (ткань из Индии, пошив в Бангладеш), отгружена Emirates SkyCargo DAC → DXB с консолидацией под транзитный рейс DXB → SVO. Главная сложность — маркировка Честный знак: с 2024 года для трикотажа ТН ВЭД 6109 обязательна нанесение DataMatrix-кодов до выпуска в свободное обращение. Использовали схему «маркировка на отправителе»: российский представитель арендовал маркировочный участок при фабрике в Дакке, коды получены в системе ГИС МТ заранее, нанесены на этикетки до отгрузки — это сэкономило 3-5 дней против схемы маркировки на ответхранении в РФ. Параллельно оформлена декларация соответствия ТР ТС 017/2011 (хлопок 100%, испытания на гигиену и химическую безопасность, период действия 5 лет на серию). Прохождение российской таможни — 1.5 дня в SVO Cargo Village: предварительное декларирование подано до прибытия рейса, типичная пошлина 10% по ТН ВЭД 6109 10 + НДС 20%. Срок 7 дней против плановых 9 — за счёт параллельной маркировки и предварительного декларирования.

Вопросы и ответы

Частые вопросы — авиа текстиля и одежды

Что регулирует ТР ТС 017/2011 и обязательно ли его оформление для импортной одежды?

ТР ТС 017/2011 «О безопасности продукции лёгкой промышленности» — это обязательный технический регламент Таможенного союза для всего текстиля и одежды, ввозимого в Россию для коммерческого оборота. Регулирует: (1) гигиенические показатели (воздухопроницаемость, гигроскопичность, электризуемость, особенно для одежды 1-го слоя — нижнее бельё, постельное); (2) химическую безопасность — ограничения по формальдегиду, азокрасителям, тяжёлым металлам, остаточным мономерам; (3) маркировку: обязательное указание состава волокон, страны происхождения, размера, ухода, изготовителя. Для большинства категорий взрослой одежды оформляется декларация соответствия (упрощённый порядок, регистрация в реестре ФСА), для детской — сертификат соответствия (более строгий, с лабораторными испытаниями). Без действующей декларации/сертификата ТР ТС 017/2011 груз не выпускают на внутренний рынок — товар либо реэкспортируется, либо уничтожается.

Как работает маркировка Честный знак для одежды и текстиля с 2024 года?

С 2024 года для большинства категорий одежды обязательна маркировка DataMatrix-кодами через систему Честный знак (ГИС МТ, оператор — ЦРПТ). Под маркировку попадают: верхняя одежда (пальто, куртки, пуховики — ТН ВЭД 6101-6104), мужская и женская одежда (костюмы, брюки, платья — 6203-6204), трикотаж (футболки, толстовки, белье — 6109-6112), кожаные изделия (6201-6202), постельное бельё (6302), а с 2025-2026 годов — расширяется на остальные категории. Схемы нанесения: (1) на стороне отправителя — российский представитель регистрирует коды в системе, передаёт фабрике, коды наносятся на готовое изделие или этикетку до отгрузки (экономия 3-5 дней на ответхранении в РФ); (2) на ответхранении в РФ — груз приходит на склад временного хранения, российский импортёр получает коды, маркирует, потом выпускает в свободное обращение. Каждый код привязан к конкретной единице товара, прослеживается на всём жизненном цикле, проверяется на кассах ретейлеров.

Какие ТН ВЭД используются для одежды, обуви и тканей при таможенном оформлении?

Основные группы ТН ВЭД для текстиля и одежды: 6101-6104 — верхняя одежда трикотажная (пальто, куртки, костюмы, ветровки) для мужчин и женщин; 6105-6108 — мужские и женские рубашки, блузки, нижнее бельё трикотажное; 6109 — футболки, майки, борцовки (основная категория базового трикотажа); 6110-6111 — джемперы, пуловеры, кардиганы, детская трикотажная одежда; 6201-6202 — верхняя одежда из тканых материалов (не трикотажная); 6203-6204 — мужские и женские костюмы, пиджаки, брюки, юбки, платья из тканых материалов; 6205-6206 — рубашки и блузки тканые; 6210-6217 — спецодежда, спортивная одежда, аксессуары (галстуки, перчатки, шарфы); 6301-6302 — пледы и постельное бельё; 6403 — обувь с верхом из натуральной кожи; 5208-5212 — хлопковые ткани в рулонах. Каждая подгруппа имеет свою ставку пошлины и требования к декларированию.

Какие таможенные пошлины и НДС платятся при импорте одежды и текстиля в Россию?

Пошлины зависят от ТН ВЭД и вида ткани. Базовый трикотаж 6109 (футболки) — пошлина 10%, НДС 20%. Верхняя одежда 6101-6104 — пошлина 12.5-15%, НДС 20%. Костюмы и брюки 6203-6204 — пошлина 10-12.5%, НДС 20%. Рубашки 6205 — пошлина 10%, НДС 20%. Постельное бельё 6302 — пошлина 12.5%, НДС 20%. Обувь 6403 — пошлина 5-10% + специфическая ставка (евро/пара или евро/кг в зависимости от типа), НДС 20%. Хлопковые ткани в рулонах 5208 — пошлина 5%, НДС 20%. Для детской одежды (ТР ТС 007/2011) и медицинского текстиля действует льготная ставка НДС 10% при соблюдении условий перечня ПП №908. Таможенная стоимость считается по методу 1 (по стоимости сделки): инвойс + транспортные расходы до границы ЕАЭС + страховка. Для категорий, попадающих под профиль риска (массовый Китай/Бангладеш), часто запрашивается КТС (корректировка таможенной стоимости).

Как ввозить премиум-бренды (Prada, Gucci, Hermès, Burberry) в Россию через параллельный импорт?

Премиум-бренды одежды и аксессуаров после 2022 года включены в перечень параллельного импорта Минпромторга по Постановлению Правительства РФ №506 от 29.03.2022. Стандартная схема: партия выкупается у итальянского/французского/британского мультибренда или дистрибьютора, отгружается на склад в ОАЭ (JAFZA — Jebel Ali Free Zone), Турции (Стамбул) или Казахстане (Алматы), переоформляется на компанию-резидента соответствующей страны (Dubai-origin, TR-origin, KZ-origin) с новым AWB и инвойсом, далее идёт в РФ как параллельный импорт. Критично: (1) проверять перечень Минпромторга строго на дату таможенного оформления — он обновляется и бренд может быть временно исключён; (2) подтверждать оригинальность партии через коды бренда (для Prada и Gucci — RFID-чипы внутри изделия, для Hermès — серийники на штампе, для Burberry — фирменная нумерация); (3) спецупаковка: премиум-категории идут на плечиках, в индивидуальных чехлах, в коробах без сминания. Срок 7-11 дней через MXP/CDG → DXB → SVO, ставка $6-10/кг.

Чем отличается ввоз детской одежды и какие требования предъявляет ТР ТС 007/2011?

Детская одежда — ужесточённый режим оформления. ТР ТС 007/2011 «О безопасности продукции, предназначенной для детей и подростков» делит изделия на возрастные группы (до 1 года, 1-3 года, 3-7 лет, 7-14 лет, подростковая) и слои контакта с кожей (1-й слой — непосредственно к коже, 2-й слой — поверх, 3-й слой — верхняя одежда). Для одежды 1-го слоя возраста до 1 года действуют максимально жёсткие требования: запрет ряда красителей и отделочных средств, повышенная воздухопроницаемость, отсутствие формальдегида, гигроскопичность не ниже норматива, бактериальная чистота для пелёнок и ползунков. Оформляется обязательно сертификат соответствия (не декларация) с лабораторными испытаниями каждой серии, период действия — 1-3 года в зависимости от категории. Для подростковой одежды (7-14 лет) — декларация соответствия с менее строгими требованиями. Маркировка обязательно на русском языке, с указанием возраста, размера, состава, способов ухода, изготовителя. Честный знак — обязателен для большинства категорий детской одежды.

В чём разница между Бангладеш, Турцией, Китаем и Индией как источниками текстиля для России?

Турция (Стамбул, IST) — самый быстрый и предсказуемый: 3-5 дней, $3.5-6/кг, прямые ежедневные рейсы Turkish Cargo, среднее качество, короткий цикл фабрик 7-14 дней, оптимально для капсульных коллекций и быстрого пополнения. Бангладеш (Дакка, DAC) — самый дешёвый для массового сегмента: 5-8 дней через DXB/DOH, $4-7/кг, контрактные партии для H&M/Zara/Inditex, базовый трикотаж и джинсы на 15-30% дешевле китайских, но обязательный транзит и более длинный цикл фабрик. Китай (Гуанчжоу, CAN) — самый широкий ассортимент и тренды: 5-8 дней прямыми рейсами, $4.5-7/кг, fast fashion под тренды TikTok, удобен для маркетплейс-партий и консолидаций, риск контрафакта и несоответствия состава. Индия (Тируппур через MAA) — лучший хлопок премиум-качества: 6-10 дней через DXB/DOH, $4.5-7.5/кг, длинноволокнистый хлопок, сертификации Oeko-Tex/GOTS/BCI, стабильное качество для Tier 1 ретейлеров. Выбор: срочные капсулы → Турция, массовая база → Бангладеш, тренды → Китай, премиум-хлопок → Индия.

Как упаковывать премиум-одежду для авиа-перевозки, чтобы избежать сминания?

Премиум-упаковка — это отдельная статья расходов и операционных требований. Стандарт для одежды Prada, Gucci, Hermès, Burberry, Loro Piana: (1) каждое изделие на плечиках с фирменными силиконовыми накладками, чтобы не растягивались плечевые швы; (2) индивидуальный пыле- и пылеотталкивающий чехол (фирменный или унифицированный) — защита от пыли, влаги и контакта с другими изделиями; (3) коробы транспортные с жёсткими стенками высотой 130-180 см под полную длину пальто/платья — без сгибания; (4) внутри коробов — горизонтальные перекладины для подвешивания плечиков, изделия не должны касаться дна; (5) силикагель в саше — защита от конденсата при перепадах высоты и температуры в грузовом отсеке; (6) пломба и опись с указанием серийников, размеров, артикулов каждой единицы. Для кожаных изделий — дополнительные мешочки с тальком против запахов и плесени. Стоимость упаковки добавляет $0.5-1.5/кг к базовой ставке, но критична для сохранности при страховой стоимости партии $50-500k.

Когда сезонные пики у авиа-доставки одежды и как они влияют на ставку?

Главный предпиковый период — октябрь-ноябрь: подготовка к Black Friday, новогодним продажам и зимней коллекции. В эти месяцы цены растут на 20-40% к базовому тарифу, доступные слоты под cargo-рейсы выкупаются за 2-3 недели вперёд, особенно на коридорах Стамбул-Москва, Гуанчжоу-Москва, Дакка-DXB-Москва. Второй пик — конец января-февраль (предвесенняя коллекция и закупки под 8 марта). Спад — январь (после Нового года), март (после 8 марта), июль-август (низкий сезон ретейла). Премиум-сегмент имеет свой ритм: предотгрузки под Fashion Week (февраль/сентябрь Милан и Париж) могут поднимать ставку MXP/CDG-Москва на 30-50% за 2-3 недели до показов. Для оптимизации: партии под зиму лучше отгружать в августе-сентябре, под весну — в декабре-январе, под лето — в марте-апреле. Размещение под пик за 4-6 недель экономит до 25-30% от пиковой ставки.

Какие документы нужны для авиа доставки одежды и текстиля в Россию?

Базовый пакет: (1) AWB (Air Waybill) — авианакладная от перевозчика; (2) коммерческий инвойс с указанием бренда, артикулов, размеров, цвета, ТН ВЭД, состава ткани, цены за единицу и общей стоимости; (3) упаковочный лист (Packing List) с весом, габаритами и количеством единиц каждого артикула в каждом грузовом месте; (4) сертификат происхождения (Certificate of Origin) — критичен для параллельного импорта (UAE/TR/KZ-origin) и для применения преференций по ЕАЭС; (5) экспортная декларация страны отправления. Регуляторные документы: декларация или сертификат соответствия ТР ТС 017/2011, для детской одежды дополнительно — сертификат ТР ТС 007/2011. Для маркировки Честный знак — отчёт о нанесении DataMatrix-кодов с привязкой к артикулам. Для премиум-параллельного импорта — подтверждение бренда и модели в актуальном перечне Минпромторга на дату оформления. Для хлопкового сырья и тканей — фитосанитарный сертификат (для тканей с растительными волокнами). На таможне инспектор может запросить выборочное вскрытие коробов для сверки состава и артикулов с инвойсом.

АШ
Автор раздела

Анна Шарапова

Руководитель таможенно-юридического отдела

9 лет в международной логистике. Классификация ТН ВЭД, расчёт пошлин и НДС, валютный контроль, экспортный контроль. Выпускник Российская таможенная академия (РТА) (2015).

«80% задержек на таможне — это неправильно подобранный код ТН ВЭД или некомплект документов. Это решается на этапе подготовки сделки, а не на границе.»

По теме

Дополнительные материалы

Свяжитесь с нами

Запросить расчёт авиа-доставки текстиля и одежды

Опишите объём, частоту отправок, страну-источник — менеджер пришлёт расчёт ставок, сроков и план документального сопровождения с учётом специфики текстиля и одежды.

Телефон
+7 (495) 487-77-21
Telegram
@premiumcargo

Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь с обработкой персональных данных по 152-ФЗ.