Экспорт грузов из России в Беларусь

Союзное государство РФ-BY действует с 1995 года и означает общую таможенную территорию: на границе нет таможенного контроля, фуры проезжают без остановки и оформления ДТ. Это даёт самую быструю и упрощённую логистику среди всех направлений из РФ — door-to-door 1-3 дня, без рисков простоя на границе, без транзитных таможенных процедур.

СТ-1 — сертификат происхождения товара из стран ЕАЭС (РФ, BY, KZ, KG, AM). Подтверждает, что товар произведён в ЕАЭС, и даёт право на нулевую импортную пошлину при ввозе в другую страну ЕАЭС. Оформляется в ТПП РФ на основе документов о производстве. Для экспорта в Беларусь — основной документ для применения преференции 0% пошлины.

Стандартный пакет ЕАЭС: внешнеторговый контракт (можно в рублях), инвойс, упаковочный лист, ТТН (товарно-транспортная накладная) и CMR на международную перевозку, сертификат СТ-1 (для нулевой пошлины), статистическая декларация ЕАЭС-формы (вместо ДТ). Для пищёвки — ветеринарный/фитосанитарный сертификат Россельхознадзора. Для фармы — регистрационные удостоверения.

Применяется ставка 0% НДС, экспортёр имеет право возместить входной НДС 20%. Для подтверждения нужно в течение 180 дней предоставить в ФНС: контракт, статистическую декларацию или заявление о ввозе и уплате косвенных налогов от белорусского покупателя, CMR/ТТН, банковские документы о получении выручки. Premium Cargo помогает с подготовкой пакета.

По объёму: нефтепродукты, машины и оборудование (включая комплектующие для МАЗ, БелАЗ, Гомсельмаш), металл и металлоконструкции, пищевая продукция (молочка, мясо, корма, кондитерка), химия (удобрения, ЛКМ, реактивы), фармацевтика и медтехника. По марже: бытовая техника, FMCG, упаковочное оборудование, стройматериалы для коммерческой недвижимости.

Топ-направления: Минск и Минская область (50%+ объёма — крупнейший потребительский и промышленный регион), Брест (выход на ЕС, транзит, реэкспорт), Гомель (Гомсельмаш, металлургия, юг страны), Витебск (МАЗ, нефтехимия Новополоцка, север), Гродно (агрохимия, лёгкая промышленность, запад), Могилёв (машиностроение, химия, восток). Premium Cargo работает по всем 6 областям.

Технически коридор Москва-Брест-Варшава работает, но с серьёзными ограничениями: ЕС проводит усиленные санкционные проверки на польской границе, риск разворота фур при подозрении на санкционный товар или подсанкционного бенефициара. Для параллельного импорта чаще используются обратные маршруты (ЕС→BY→РФ), прямой экспорт РФ→через BY→ЕС высокорискован. Подробности — индивидуально по категории и контрагенту.

С 2021 года вместо «паспорта сделки» используется упрощённый учётный код контракта (УЦК) — оформляется в банке экспортёра при сумме контракта от 600 тыс ₽. Для контрактов в рублях (что часто при торговле с BY) валютный контроль упрощён. Расчёты возможны в RUB, BYN, USD, EUR, CNY через банки, не подсанкционные на стороне ЕС. Репатриация выручки обязательна в установленные контрактом сроки.

Ключевые отличия: (1) нет таможенного контроля на границе — Союзное государство; (2) нет ДТ — вместо неё статистическая декларация ЕАЭС-формы; (3) нет импортной пошлины при СТ-1 — преференция ЕАЭС 0%; (4) упрощённый валютный контроль (УЦК вместо СПД, можно в рублях); (5) самый быстрый срок door-to-door (1-3 дня); (6) общие технические регламенты ТР ТС/ЕАЭС — не требуется отдельная сертификация под белорусский рынок.

Самое короткое в СНГ — практически день в день. На границе РФ-BY нет таможенного контроля (Союзное государство), фура проезжает без остановки. На стороне РФ оформляется только статистическая декларация (электронно, 1 рабочий день). СТ-1 в ТПП — 2-5 рабочих дней при первой партии, для регулярных поставок может оформляться партионно. Premium Cargo берёт на себя всю подготовку документов.